10月30日，据天津恒大汽车产线上的工作人员透露，恒驰5目前已进入试产阶段，车辆基本功能完备，内饰完整，距离量产只差道路准入许可。

「智能好车」在位于天津空港经济区的恒大新能源工厂发现，恒驰5试制车时常出现在内部跑道，尽管速度不快，但已不是以往常用来作秀的模型车。

此外，今年9月，有消息称恒大因资金链断裂，拖欠建筑商工程款和供应商的货款，天津工厂的生产线改造工厂出现数日停工。不过很快在10月初，资金问题被解决，生产线改造施工已正常进行。

从员工数量上看，工厂南路封闭道路停满员工车辆，足足百米；而在工厂以南200米的道路尽头，还有两台红色的恒大班车。

到了中午，产线工人走出大门，路旁的送餐面包车已在此等候多时。有意思的是，据「彭博新闻」报道，之前恒大包员工早午两餐，而资金链暴雷后，十一假期起工厂便取消了员工的免费早午饭。

到了傍晚，恒大工厂似乎也没有停歇的样子，办公楼、产线灯光亮起，开始了“夜班”。

日落时分，一条条顶窗漏出的灯光与夕阳交替，恒大汽车正在努力兑现它的诺言。