6月5日上午，神州十四号载人飞船发射取得圆满成功，三名航天员已于当日20点50分顺利进入天和核心舱，并在接下来的6个月时间中陆续完成空间站的组装建设工作，届时将建成首座中国人自己的空间站！
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另一件激动人心的消息同样也与“上天”有关。6月2日，吉利未来出行星座，在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射！这不由得让人想起特斯拉那边的“星链计划”。

一边是“星座”，一边是“星链”，车企为何热衷于跨界发射卫星？低轨卫星具备哪些特殊优势？下一个有实力发射卫星的车企都有哪些？接下来就跟随江湖君来恶补一期航天知识吧！

车企为何热衷于发射卫星？

在汽车圈的“太空竞赛”中，最著名的莫过于马斯克的星链计划。而事实上经营火箭业务的SpaceX公司的成立时间要比2003年成立的特斯拉汽车还要早一年。星链计划在2015年公布后，截止目前，SpaceX已经发射了近两千五百颗“星链卫星”，并预计在未来18个月内增加至4200颗。

低轨卫星最重要的作用则是可实现厘米级高精度定位。组建“星链”可实现覆盖全球近地轨道互联网，用卫星代替地面基站，实现无死角地面通讯。因此，卫星成为了汽车实现自动驾驶的必修科目，同时也是车企发展自动驾驶以及智能出行的重要一环。

在未来，没有卫星的车企想要发展更高阶的自动驾驶，很有可能要向有卫星的“借用”。不想任人摆布？就必须拥有自己的卫星